I selskab med det smukkeste påskevejr fulgte vi i kølvandet på Thor Heyerdahls sivbåd Kon-Tiki, gik ombord på Fridtjof Nansens polarskib FRAM og besøgte både Kongeslottet og Vigeland Skulpturpark i Oslo.

Herefter gik turen videre til Carlsten Fortet i Marstrand, beliggende i den svenske skærgård nord for Göteborg, hvor vi udforskede myten om Tordenskjolds soldater…

DAG1

Limfjorden, Svinkløv Badehotel & Slettestrand

Efter at have deltaget i et mc teknisk kørerkursus i Kolding, gik turen op gennem jylland langs landevejen med første stop i Løgstør.

Billedtekst

Efter et stop på Shell-tanken i Løgstør, hvor tankene blev fyldt op med benzin, og et par varme sandwiches blev nydt, fulgte en hurtig vidensdeling med et par friske, erfarne herrer om motorcykler. Herefter var det tid til at vende “hjemad” til Hjørring over Aggersundbroen, der forbinder Thy, Han Herred og Vendsyssel med resten af Jylland.

Næste stop var Svinkløv Badehotel.

Aggersundbroen over Limfjorden som forbinder landsdelene Jylland og Nordjylland …

Nr. Lyngby Strand

I vendsyssel mellem Løkken og Lønstrup ligger denne lidt gemte perle af et smukt sommerhusområde. Modsat de to populæreste og mest besøgte feriebyer finder man her en naturlig ro og en af de skønneste udsigter hvor vesterhavskysten møder nordsøen. Stranden er 9 km lang og det er tilladt at køre i bil/mc på stranden. Er man til ‘Slow Living’ eller bare den flotte og barske natur, så er det her et af stederne af søge hen.

Klik på billederne for at se i stor størrelse:

Nr. Lyngby Strand i Vendsyssel …

Efter et skønt gensyn og en lille opfriskning af minderne fortsatte vi et kort stykke videre til Lønstrup, som kun ligger få kilometer længere op ad kysten lige efter Rubjerg Knude Fyr.

Lønstrup og Rubjerg Knude Fyr

Byen er et lille fiskerleje med omkring 560 indbyggere, der har bevaret sin ægte charme og unikke identitet. Den er omgivet af en storslået natur, blandt andet de høje klitter tæt på det berømte Rubjerg Knude Fyr. Fyret blev landskendt i 2019, da den lokale murermester Kjeld Pedersen flyttede det 23 meter høje fyr fra 1899 hele 80 meter længere ind mod land på under seks timer. Denne bedrift reddede fyret fra at blive opslugt af havet, som hvert år tager et nyt ‘bid’ af kysten.

På Strandvejen i Lønstrup finder du glaspustere, keramikere, smykkekunstnere, billedkunstnere, gallerier, købmænd og caféer, som alle med glæde byder dig velkommen. Om sommeren strømmer mange turister til, og indbyggertallet mangedobles, hvilket skaber en livlig og hyggelig atmosfære.

Efter den obligatoriske tur gennem byen og videre ud til parkeringspladsen via Strandvejen til Villa Vest og redningsbådshuset, hvor der er både udsigt og adgang til stranden, var det tid til at tage afsted mod Hjørring, hvor vi skulle overnatte hos Sonja, Henrik’s søster inden morgendagens sejltur til Norge.

Hjørring

Kun 14 km fra Lønstrup ligger Hjørring, hvor Henrik voksede op sammen med to af sine tre ældre søskende. Hjørring er den største by og købstad i Vendsyssel med omkring 26.000 indbyggere.

Der findes utallige smukke og snoede ruter i Vendsyssels bagland, så vi valgte at tage alle de omveje, vi kunne komme i tanke om, i stedet for at køre direkte mod Hjørring. Til sidst måtte vi dog give op og satte kurs mod Sct. Knuds By i Hjørring, hvor vi havde en aftale med Henrik’s søster, Sonja.

Klik på billederne for at se i stor størrelse:

Hjemme hos Sonja – Henrik’s yngste søster …

Vi var inviteret til aftensmad hos Sonja, Henriks søster. Som sædvanligt blev det en virkelig hyggelig aften med gode samtaler og opdateringer af stort og småt. Efter en god nats søvn skulle vi tidligt op næste dag for at nå morgenfærgen fra Hirtshals til Langesund i Norge.

DAG2

De to museer ligge side om side. Vi valgte at starte med Thor Heyerdahl’s Kon-Tiki expedition i 19XX

De to museer ligge side om side. Vi valgte at starte med Thor Heyerdahl’s Kon-Tiki expedition i 19XX

De to museer ligge side om side. Vi valgte at starte med Thor Heyerdahl’s Kon-Tiki expedition i 19XX

De to museer ligge side om side. Vi valgte at starte med Thor Heyerdahl’s Kon-Tiki expedition i 19XX

De to museer ligge side om side. Vi valgte at starte med Thor Heyerdahl’s Kon-Tiki expedition i 19XX

DAG3

Hop på TAXI-båden til Kon-Tiki og FRAM museerne

De to museer ligger side om side. Vi valgte at starte med Thor Heyerdahls Kon-Tiki ekspedition i april 1947.

Ombord på taxibådene får man en fremragende mulighed for at nyde udsigten over havnefronten og Oslos skyline.

Kon-Tiki og FRAM er to fascinerende museer, der appellerer til både børn og voksne i alle aldre. Mens vi ventede på den næste taxibåd tilbage til havnefronten, gik vi en tur og nød skulpturerne på området ved anløbsbroen. Her finder du blandt andre værker af Roald Amundsen og flere andre kunstnere.

Efter en behagelig tur tilbage med taxibåden til havnefronten fik vi igen fast grund under fødderne og begyndte at gå mod Karl Johans gate for at besøge Det Kongelige Slot. Det er en kort gåtur på 8-10 minutter, hvor man passerer Nobels Fredssenter, som står bag Nobels fredspris.

Nobels Fredscenter

Tilbage på havnefronten med fast grund under fødderne gik vi mod Karl Johan for at nå Det Kongelige Slot, en tur på under 10 minutter. På vejen op ad Karl Johans gate passerer man Nobels Fredscenter, som ligger i Oslo – ikke i Stockholm, som mange fejlagtigt tror. Det skyldes sandsynligvis, at Alfred Nobel var svensker.

Nobelprisen betragtes som den mest betydningsfulde og prestigefyldte anerkendelse, en fagperson kan opnå.

Alfred Nobel, opfinderen af dynamit, er manden bag Nobelpriserne. Hædersprisen uddeles traditionelt hvert år den 10. december, på årsdagen for hans død.

Siden 1901 er der hvert år blevet uddelt Nobelpriser inden for områderne litteratur, kemi, fysik, medicin/fysiologi, fred og økonomi, og flere end 800 personer har modtaget den ærefulde pris …

Flere danskere har modtaget Nobels fredspris, blandt andre Henrik Pontoppidan i 1917 i litteratur, August Krogh i 1920 i fysiologi og medicin og Niels Bohr i 1922 i fysik. Derudover:

• I 1997 modtog Jens Christian Skou Nobelsprisen i kemi for sin opdagelse af natriumpumpen, som styrer ionbalancen i levende celler.

• I 2010 fik Niels Bohr-professor Dale T. Mortensen Nobelprisen i økonomi sammen med Christopher A. Pissarides og Peter A. Diamond.

Det Kongelige Slot i Oslo

Danskerne har Amalienborg, mens nordmændene har Det Kongelige Slot, ofte kaldet ’slottet’ i daglig tale, som fungerer som hovedresidens for Norges kongefamilie. Slottet ligger på Henrik Ibsens gate 1 i det centrale Oslo, men er mest synligt fra enden af den berømte Karl Johans gate, hvor man kan se direkte op mod hovedpalæet og rytterstatue af Karl Johan.

Bygningen blev opført mellem 1825 og 1849 og var tiltænkt som residens for Karl Johan (Bernadotte), som dog ikke nåede at se den færdig på grund af sin død i 1844. Kongens sidste ord var: Oscar.

Indtil slottet stod færdigt, brugte medlemmerne af Bernadotte-familien palæet som bolig. Ejendommen i Oslo blev doneret til staten i 1805 og fungerede som kongelig residens.

Nogle dele af slottet er åbne for besøgende i sommermånederne.

H.M. Kongens Garde har siden 1888 bevogtet Det Kongelige Palads, andre kongelige residensbygninger samt den kongelige familie for at sikre deres tryghed. Paladset er overvåget døgnet rundt, hele året rundt.

Norge var, som de fleste ved, sent ude med at opnå selvstændighed. Først var landet en del af Kalmarunionen fra 1397 til 1523, og senere i union med Danmark fra 1523 til 1814. Nogle omtaler denne periode som en dansk besættelse, men dengang handlede det mere om magt, rigdom og indflydelse i Europa end om nationalitet – det overlader vi til historikerne at debattere. Efterfølgende indgik Norge i union med naboen Sverige fra 1814 til 1905.

Derfor har Den Norske Livgarde ikke en lige så lang historie som sine modstykker i Danmark, Sverige eller Storbritannien. Det har dog ikke forhindret nordmænd i at tjene som gardere, for eksempel i Den Kongelige Livgarde i Danmark under den dansk-norske union, og senere i den svenske konges livregiment under den svensk-norske union. Henrik har selv aftjent sin værnepligt i Den Kongelige Livgarde og har mødt både norske og svenske gardere i tjenesten. De er seje og tapre folk, skal vi hilse og sige.

“Det Kongelige Norske Gardes Skarpskytterkompagni” blev oprettet den 1. november 1856 for at støtte vagten omkring kong Oscar I i Stockholm. Mod slutningen af unionsperioden blev Garden overført til Kristiania, som i dag hedder Oslo.

H.M. Kongens garde udfører i øjeblikket regelmæssig vagttjeneste ved Det Kongelige Palads, Skaugum Hovedgård, Bygdø Kongsgård, når disse er i brug, samt ved Akershus fæstning i Oslo og Huseby lejr.

Efter at have oplevet vagtskiftet gik vi en tur rundt om slottet og fortsatte derefter mod vest gennem ambassadeområdet for at nå Vigeland Skulpturpark. Det er en offentlig park, cirka 10-15 minutters gang fra slottet.

Vigeland Skulptur Park

Skulpturparken i Frognerparken rummer over 200 skulpturer af Gustav Vigeland (1869–1943) udført i bronze, granit og støbejern. Blandt de mest kendte værker er Den vrede dreng (Sinnataggen på norsk), Monolitten og Livshjulet.

Vigeland stod også for design og arkitektur af parken, som er en af Norges mest populære turistattraktioner med over en million besøgende hvert år.

Der er gratis adgang til parken og den er åben hele året rundt, 24 timer i døgnet …

Efter en lang formiddag med to museumsbesøg, et slot og en skulpturpark, begyndte maverne at rumle og kalde på mad. Vi gik derfor tilbage mod slottet og Karl Johan, hvor vi fik et bord på Hard Rock Café. Med stor appetit nød vi et par perfekt tilberedte steaks, ledsaget af en kølig pilsner. Mætte og tilfredse gik vi derefter ned til rådhuset for at nyde stemningen på rådhuspladsen, kun 100 meter fra vores hotel.

Hjemme på hotellet tog vi den obligatoriske lur, inden vi gik ud for at spise. Overfor hotellet ligger en restaurant, der giver 10% rabat til hotellets gæster. Her serveres gedigen og lækker mad med et asiatisk præg samt god øl. En perfekt afslutning på en oplevelsesrig dag som turist i Oslo, Norges charmerende hovedstad.

DAG4

Kurs mod Carlsten Fortet i Sverige

Vækkeuret ringede alt for tidligt. Morgenrutinen gik i gang: morgenmad, toiletbesøg, pakke det sidste, starte bilen, tjekke ud og ned i kælderen for at få taskerne med. Motorcyklerne blev kørt op ad rampen til gaden, hjelmen blev spændt, og GPS’en satte ruten mod Marstrand i den svenske skærgård nord for Göteborg. Nu var det bare at sætte kursen – det kunne kun gå godt!

Den gamle grænsebro mellem Norge og Sverige

DAG5

Med Stena Line hjem via Göteborg-Frederikshavn

For at nå Stena Line’s færgeterminal i Göteborg kl. 8.00 måtte vi forlade hotellet så tidligt, at vi ikke nåede at få morgenmad, da restauranten først åbnede kl. 7.00. Det er en af ulemperne ved større hoteller – jo større de er, desto mindre fleksible virker de til at være.

Det var en smuk morgen, let kølig, men med morgensolen strålende klart. Vi kørte langs de snoede veje og nød både naturen og sejlturen med den offentlige bilfærge, når vi passerede skærgården.

Overså en afkørsel og endte med et par ufrivillige ‘omgange’ ved vejsammenfletningen nord for Älvsborgsbron over Göta älv, havneindløbet til Göteborg. Den hængebro er 933 meter lang med en længste spændvidde på 418 meter og har seks kørebaner. Fra broen er færgeterminalen tydeligt synlig.

Vi fik vores billetter og blev henvist til en vognbane helt i den fjerneste ende. Selvom vi var de første til at ankomme, blev vi de sidste til at køre ombord efter en times ventetid. Færgen var overfyldt, men der var kun fire motorcykler og en scooter blandt køretøjerne.

Efter at have hilst på en norsk kvinde, der bor i Sverige og har en dansk kæreste bosat i Aalborg — som desuden havde håndbygget hendes Harley-Davidson — gjaldt det nu om at skynde sig op på restaurantdækket for at tjekke, om der stadig var ledige billetter til morgenmadsbuffeten. Det lykkedes at komme på ’hold 2’, hvilket betød, at vi kunne sidde ved bordet den sidste halvanden time inden ankomsten til Frederikshavn.

Vi var blandt de første til at køre ud og mærke dansk asfalt under hjulene igen. Kort efter sad vi hos Henriks bror med udsigt over Kattegat og nød lækkert dansk smørrebrød.

Frokost i Frederikshavn – Eftermiddagskaffe ved Mariager Fjord

Henrik’s bror Georg, som bor i Frederikshavn, havde inviteret os på frokost, inden vi skulle køre de sidste godt 300 km hjem til Fyn med en afstikker til Henrik’s anden søster Alice og hendes mand Poul i Assens ved Mariager Fjord.

Efter et hyggeligt gensyn og en lækker smørrebrødsfrokost sagde vi farvel og kørte forbi Pikkerbakken, et fantastisk udsigtspunkt mod Kattegat, hvor man ved klart vejr kan se helt til Skagen og Læsø. Desværre måtte vi denne gang passere uden stop, da vi også skulle nå at besøge Henrik’s sidste søskende, Alice, og hendes mand Poul, som bor i Assens mellem Hadsund og Mariager. Alice havde inviteret på eftermiddagskaffe, og det kunne vi ikke sige nej til – især ikke når der med sikkerhed også ville være et stykke kage.

Vi havde besluttet at følge østkysten ned til Mellerupfærgen over Randers Fjord, hvorefter vi ville køre ud til motorvejen syd for Randers og tage den hurtige, om end lidt kedelige, vej hjem til Fyn.